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Portugal de Norte a Sul pela mítica EN2
 O caminho é mítico - a Estrada Nacional 2: Num alucinante desfilar de temas, este guia traz novas rubricas: A identidade da EN2, Personalidades da EN2, As pontes da EN2, Natureza na EN2, Viagem de sabores, e muitos mais…

A partida é em Chaves e, depois de 739,260km (na sua extensão original), a chegada está em Faro. Mas também pode começar, acabar ou ter os kms que cada um quiser.

(PUB 02/2018, Autor: vários, Idioma: Português, 504 págs, 15X21 cms, capa mole, 500 fotos)

Preço: 20 Eur



Viva Ferrari (Vol. 15 Automobilsport)
Volume nr. 15 da colecção Automobilsport, desta vez sobre a Ferrari (Vol. 15 Automobilsport)

O 15º Volume da colecção automobilsport, desta vez sobre a Ferrari.

Inclui entrevistas exclusivas com Bernie Ecclestone, Niki Lauda, e Dan Gurney, e Fascinantes pormenores sobre a vida de Laura Dominicana, a mulher de Enzo, ainda o desenvolvimento do motor 312B, as vitórias em 1969 e 1970 no Tasman Series.

(PUB 01/2018, Autor:varios, idioma: Inglês, 176 págs, capa mole, 21X29 cms)

Preço: 14.00 Euros

Informações

Lotus 18 - autobiography of Stirling Moss’s ‘912’
9781907085031
Cód:
A história do carro em que Stirling Moss conseguiu duas das suas mais famosas vitórias do Grande Prêmio..

A primeira corrida do Campeonato do Mundo da era 1½ litro da Fórmula 1 introduzida para 1961 foi o Grande Prémio de Mônaco com os poderosos Ferraris "shark-nose" em que se esperava que dominassem, mas Moss usou toda a sua austúcia e perícia, e conquistou uma famosa vitória no seu Lotus 18.

Conteudo:

* Um relato detalhado do dramático Grande Prêmio de Monaco de 1961 incluindo as lembranças de Stirling Moss sobre sua vitória no seu Lotus 18 "Rob Walker", em que famosamente correu com os painéis laterais removidos.

* As outras sete corridas do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 da temporada 1961 cobertas na íntegra, com especial destaque para a vitória de Moss no Grande Prémio da Alemanha.

* A terceira corrida com sucesso, conseguida em 1961, quando Moss ganhou a prova extra campeonato o Grande Prémio de Modena.

* A equipa "Rob Walker Racing" a mais bem sucedida equipa privada na história da Formula 1, incluindo as memorias do mecanico Tony Cleverly.

* Para a temporada de 1962, o Lotus 18 passou para a equipa da Count Volpi’s Scuderia SSS Repubblica di Venezia e fez parte em cinco das provas extras de campeonato, alacançando o melhor resultado do sexto lugar para Nino Vaccarella no Grande Prémio de Pau.

* O depois, incluindo a passagem pela Donington Collection de Tom Wheacroft.

• Aproximadamente 300 imagens da época, muitas nunca antes publicada.

(PUB 08/2017, Autor: Ian Wagstaff, Porter Press, Idioma: Inglês, 320 págs, 23X28cms, capa dura, 300 fotos)
Entrega Imediata
€70.00

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