Excelente história sobre os carros desportivos nos anos 80. Muito ilustrado com 280 fotos a cores.
As corridas desportivas na década de 1980, que proporcionou uma cornucópia de poder e velocidade como cortesia da Porsche, TWR Jaguar, Sauber Mercedes, Aston Martin e Lancia, nomes famosos como Jacky Ickx, Jochen Mass, Hans-Joachim Stuck, Derek Bell, Bob Wollek, Henri Pescarolo e Martin Brundle, enquanto Sebring, Monza, Silverstone, Nürburgring, Le Mans, Spa e muitos outros proporcionaram um cenário de extrema velocidade e bravura.
Henrique Lehrfeld agitou o pacato mundo automobilístico nacional em Abril de 1930 ao trazer para Lisboa um Bugatti Grand Prix semelhante àqueles que dominavam a generalidades das competições europeias daquela época. Era um Type 35C, equipado com um motor de 8 cilindros em linha, 2.0 litros de capacidade, com compressor, que tinha sido comprado por Lehrfeld a Guy Bouriat, um personagem fabuloso que viveu como poucos a aventura da marca francesa pois para além de técnico pertencente ao quadro da equipa Bugatti de competição, era um comercial nato e um piloto com algum talento.
Em Paris, Lehrfeld frequentava o mundo da competição automóvel e provavelmente através de Bouriat, que o identificou logo como um potencial cliente, cultivou relações com alguns dos principais pilotos franceses da época e até com o próprio Ettore Bugatti, com quem desenvolveu alguma proximidade. Poucas semanas depois da chegada do 35C, Lehrfeld importaria um Bugatti 35B, o único que veio para Portugal – e que ainda hoje por cá se conserva nas mãos seguras do Museu do Caramulo.
É desses dois automóveis - com natural incidência no segundo – bem como da personalidade de Henrique Lehrfeld, que trata este livro.
