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Grand Prix Ford - Ford, Cosworth and the DFV

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Em 1965, Colin Chapman persuadiu a Ford a subscrever o desenvolvimento de um V8 para a nova fórmula do Grande Prémio de 3000cc.

Construído pela Cosworth, o novo motor da DFV ganhou quatro grandes premios do Campeonato Mundial de Lótus em 1967. Um ano depois, e agora disponível para outros construtores, o motor começou a dominar as corridas dos Grandes Prêmios.

Este é pois um livro detalhado e soberbamente ilustrado sobre os carros de Fórmula 1 movidos pelo motor Ford DFV V8. E isto foi o resultado de discussões entre Colin Chapman, chefe da empresa automobilística Lotus, e a Ford Motor Company, do Reino Unido Design, desenvolvimento e fabricação foram confiados à empresa Cosworth em Northampton, em resposta à necessidade desesperada da Lotus por um motor para a Fórmula 1 de 3000cc que entrou em vigor em 1966. A Lotus teve uso exclusivo da DFV em 1967, sua primeira temporada quando Jim Clark pilotou o Lotus 49 com motor DFV para quatro vitórias no Campeonato Mundial. Tornando-se disponível para outras equipas de Fórmula 1 em 1968, os adotantes incluíram a McLaren e a Matra.

Graham Hill venceu o Campeonato de Pilotos com os carros Lotus da DFV em 1969, e os pilotos dos carros da DFV ganharam o campeonato em 13 dos 16 anos. Ano após ano, o poder do motor DFV aumentou; novas empresas, notavelmente a McLaren Nicholson Engines, foram criadas para reformular a DFV; e os motores preparados por essas empresas eram mais poderosos do que os que vinham da fábrica.

O livro contempla uma descrição do design e desenvolvimento deste motor, e detalha os sucessos - e fracassos - de cada carro de Fórmula 1 alimentado pelo motor DFV. Durante esses anos, o único fabricante a desafiar com sucesso a potência da DFV foi a Ferrari, com os pilotos Lauda e Scheckter vencendo o Campeonato de Pilotos em três ocasiões.

(PUB 12/2015, Autor: Graham Robson, Idioma: Inglés, 272 págs, enc. cartoné, 25X25 cms, 313 fotos) PVP Editor: 65.00 GBP

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